隨著居民收入的提高，越來越多的人把汽車作為代步工具，據統計東莞汽車保有量170萬輛，戶均擁有量全國第一，作為二級城市，這是一個非常驚人的數據，龐大的汽車保有量，催生了與汽車相關產業的發展，停車場的地位和作用越來越重要。特別在一些人口密集的商業區，停車位緊缺，停車位在200個以上的停車場紛紛引入智能化停車場管理系統，以其高效、安全、快捷而受到用戶好評。今天我們要介紹的是東莞某商城智能停車場管理系統。
　　
一、停車場項目介紹

　　 停車場是一個地下停車場，近200個停車位，日車流量近1500輛次，大多數為經濟收入較高的人群，因而泊車車輛大多為高檔車，停車時間一般在2小時以內，因此，安全、快捷成為首選。
　　
　　針對具體情況，我們做出如下方案：
　　
　　1.智能停車場在進出口配置聚光燈、警示燈、交通紅綠燈等，非常醒目，這將非常方便泊車者，尤其是對在夜間泊車者。
　　
　　2.入口處無人值守，為防止發生偷車事故，采用圖像自動對比功能。具體方案是：在停車場入口處設置一臺攝像機，同時用于與出口處進行局域網實時圖像傳輸，讓收費員在出口處也能隨時監控入口情況和在泊車用戶入場時抓拍車輛圖像。在出口處設置一臺攝像機，兩塊視頻捕捉卡，主要抓拍出場車輛圖像，來與入口處所抓拍的同一卡號的車輛圖像進行對比，防止偷車事故的發生。
　　
　　3.加快車輛的通過效率，防止堵車情況的發生，我們的方案：入口處司機自動取卡，出口處交費，停車時間在30分鐘內，免費通行。
　　
　　4.停車位已滿提醒，設置停車位已滿的顯示屏進行提示。做法通過地感應線統計停車位是否已滿。
　　
　　5.智能停車場IC卡系統采用一卡通，在商城內即可以做出生門禁，停車場收費，消費等。
　　
二、方案說明
　　
　　結合地下停車場的實際情況，制定出一套合理的管理系統，全面滿足停車場的需要。此停車場擁有一個出口，兩個入口。既有固定客戶也有臨時客戶。本方案采用10CM感應卡讀卡距離，集發卡、圖像比對、監控于一體智能停車場系統。系統主要由收費亭（計算機管理中心）、出入口設備、監控系統等組成。
　　
　　1.停車場管理中心
　　
　　停車場管理者可在管理中心通過計算機對整個停車場進行全面管理，包括對出入口的信息匯總和報表打印。
　　
　　2.圖像監控系統
　　
　　監控系統：停車場出入口布置兩臺紅外高清攝像機，對停車場出入口進行全方位監控。
　　
　　3.出/入口控制：
　　
　　根據要求，整個停車場既有固定用戶，也有臨時用戶。出入口設備一般包括：出入口控制器、感應卡讀卡器、發卡機、車輛檢測器和欄桿機等，整個停車場管理系統的運轉過程如下：
　　
　　a.固定用戶的進出采用非接觸式感應卡，司機無需下車只需搖下車窗玻璃持卡晃動，當卡進入有效讀卡距離內（0至10cm），且車輛檢測器檢測到車時，讀卡器自動啟動，對該卡進行識別，若該卡屬于該停車場，且在有效時限內，欄桿機自動抬桿放行，車輛通過欄桿后，車輛檢測器發出信號，欄桿自行回落，完成一次進車過程。
　　
　　b.臨時停車用戶用卡同固定用戶，只在卡內部設有區分標志。當臨時車輛到達停車場的大門入口時，車輛檢測器檢測到車的存在后，用戶按發卡器面板上的發卡按鍵，發卡器自動發出一張PVC感應卡，此卡為出卡即讀，計算機記錄卡號及時間等信息，同時控制欄桿機抬桿放行，車輛通過欄桿后，車輛檢測器檢測到車輛已通過后，發出信號欄桿機自動回落。車輛要離開時，司機開車到收費站將PVC感應卡交給收費員，收費員刷卡后金額顯示屏顯示應交金額，待收費員收費完畢按下確認鍵后，出口欄桿機抬桿放行，車輛通過后欄桿自動落下。出卡機箱能存儲約70張PVC卡。
　　
　　4.呼叫對講功能：
　　
　　在車場入口處設有呼叫對講系統，任何時刻，任何情況，都可與指揮中心對講聯系。
　　
　　5.防砸車：
　　
　　在出入口欄桿機臂下方埋設防砸車線圈，當欄桿臂下有車時，欄桿不會下落；在欄桿下落過程中若有車進入欄桿臂下，欄桿會自動抬起，防止砸傷車輛，引起糾紛。
　　
　　
　　6.應急處理：
　　
　　當系統部件出現故障或有其他緊急情況發生時，系統操作員可以在管理中心通過手動方式抬起欄桿，保證車輛及時進出。

三、系統軟硬件介紹
　　
　　1.主要設備選型：
　　
　　停車場管理系統主要由收費控制管理中心、入口及出口設備三部分構成，管理中心采用高性能的PIII工控機，性能穩定可靠，可長時間連續工作。而出、入口設備都是停車場專用設備，對整個停車場管理系統的運行可靠性影響較大，下面對這些設備進行介紹。
　　
　　a.非接觸感應卡及讀卡器：選用荷蘭菲立浦MIFARE感應卡及通訊器，它是高頻工作設備，讀卡迅速可靠，射頻輻射功率極低，符合國際微波衛生安全防護標準。與長距離紅外感應卡相比，它不受雨、雪等天氣情況和浮塵等環境情況影響，可全天候工作。與其它射頻卡相比，它不與移動電話等其它無線通信系統發生相互干擾。另外，該卡無內置電池可連續工作，且與讀卡次數無關。
　　
　　b.PVC感應卡出卡機：采用日本的panasonic出卡機，可存儲大約70張PVC感應卡，具有R232接口，可由計算機控制出卡。
　　
　　c.欄桿機：采用中外建設信息有限責任公司生產的欄桿機，該機速度快、起落平穩、質量穩定、性能可靠。
　　
　　d.車輛檢測器：采用日本產品，該產品工作穩定，無誤報、漏報現象，已在國內多項停車場項目中采用，使用情況較好。
　　
　　2.軟件功能模塊與操作說明
　　
　　系統軟件主要完成控制停車場車輛的出入及臨時用戶的收費，系統采用感應卡技術，實時監測車輛出入、自動判斷車輛（感應卡）的合法性以及停車收費和相關的各種處理。
　　
　　運行于中心控制室計算機的管理軟件主要由查詢統計模塊、系統設置模塊、用戶管理模塊、數據維護模塊和收費模塊等組成。查詢統計模塊主要完成對出入口車輛進出數據的采集，形成車輛進出日志數據庫，供系統操作員查閱和打印統計報表；系統設置模塊完成對系統參數和出入口讀卡器等設備工作狀態的設置；用戶管理模塊完成對停車場長期用戶的感應卡的注冊、注銷、續辦、補辦等，方便用戶更好地使用停車場，形成持卡人信息數據庫，方便停車場的管理；數據維護模塊實現數據庫的備份清除等各種維護操作；收費模塊實現臨時用戶的收費。
　　　　
　　在車流量大較大的停車場，傳統的人工收費方式，已經無法滿足現實的需求，為了保證車輛安全和通行順暢，必須采用自動化程度高停車場智能管理系統，提高停車場管理效益。